Les prix des voitures d’occasion ont augmenté de près de 80 % depuis avant le début de la pandémie en 2019.

La forte augmentation de la demande au début de cette année, combinée à une baisse de l’offre, a eu pour conséquence que les conducteurs à la recherche d’un nouveau jeu de roues sur le marché de l’occasion ont été frappés par des prix alléchants.

Le marché ici n’a pas été aidé par une chute alarmante du nombre de voitures d’occasion importées du Royaume-Uni, qui était notre plus grand fournisseur de voitures d’occasion.

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Le coût d’achat d’une voiture d’occasion a augmenté de près de 80% depuis avant le déclenchement de la pandémie en 2019. Photo : Shutterstock

Au cours des trois premiers mois de 2023, les prix ont augmenté de 4,6%, mais entre décembre 2022 et mars 2023, la croissance mensuelle de la demande de DoneDeal a augmenté de 21% en janvier et de 15,5% en février.

Une augmentation insuffisante de l’offre de Voitures de seulement 5,3 %, a été l’un des principaux moteurs des augmentations.

Dans le même temps, les immatriculations de voitures neuves: Au 1er trimestre de cette année, 58 107 voitures neuves ont été immatriculées, ce qui représente une augmentation de 16,5% par rapport à la même période il y a un an.

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La forte demande au début de cette année, combinée à une baisse de l’offre, a obligé les conducteurs à la recherche d’un nouveau jeu de roues sur le marché de l’occasion à creuser profondément. Photo : Shutterstock

Et dans une tendance qui ne devrait qu’augmenter, le premier trimestre de cette année a vu une forte augmentation du stock de véhicules électriques d’occasion (VE) cotés sur DoneDeal, selon le Motor Report, rédigé par l’économiste Tom Gillespie.

« À l’approche de la fin de 2022, l’inflation trimestrielle des prix sur le marché des voitures d’occasion a considérablement ralenti pour atteindre son plus bas niveau en trois ans à 1,4%, signalant un ralentissement de la période d’inflation aiguë observée depuis le début de la pandémie et le début du Brexit », note le rapport du Dr Gillespie.

« Les perspectives pour 2023 étaient donc quelque peu incertaines », a-t-il ajouté.

Cependant, « la forte demande des consommateurs a entraîné une hausse des prix de 4,6 % ».

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La hausse des prix n’a pas été aidée par une chute massive du nombre de voitures d’occasion importées du Royaume-Uni. Photo : Shutterstock

Entre janvier et avril, 9 303 nouveaux véhicules électriques ont été immatriculés en Irlande, ce qui représente une augmentation de près de 50% par rapport à la même période l’an dernier.

Les importations ont également augmenté de 6,4% pour atteindre un total de 12 385 au T1 (la première augmentation annuelle depuis 2019).

Mais surtout, la part des voitures d’occasion importées du Royaume-Uni est tombée à un nouveau plus bas de 32,7%, par rapport au 1er trimestre de 2020, lorsque la part de toutes les voitures d’occasion importées en provenance du Royaume-Uni était de 93,6%.

Dans l’ensemble, les importations de voitures d’occasion en Irlande sont en baisse de 53,5% au cours des 3 premiers mois de 2023 par rapport aux trois premiers mois de 2019.