La production de véhicules électriques urbains MG Comet commence avant le lancement en Inde


MG commence la production de Comet EV en Inde. (crédit image : MG)


La MG Comet sera le deuxième véhicule électrique de la marque sur notre marché et sera basée sur la plate-forme mondiale GSEV.






MG Motor Inde a annoncé qu’elle a commencé la production du nouveau Véhicule électrique Comet (EV). La première unité de l’EV urbain Comet a été déployée à partir de la première unité de MG India à partir de son Halol usine de fabrication située à Gujarat. Le Comet EV sera le constructeur automobile Deuxième véhicule électrique à batterie sur notre marché après le succès de MG ZS EV, et devrait être lancé dans les prochaines semaines. Le constructeur automobile a également confirmé que la Comet sera basée sur son plateforme mondiale GSEV (la même plate-forme utilisée par Wuling Air sur laquelle la comète est basée).

L’argument de vente unique du Comet est le fait qu’il aura des dimensions compactes qui le rendront idéal pour se déplacer dans un trafic urbain dense et trouver un parking dans notre environnement urbain encombré. C’est également le seul autre véhicule électrique en dehors de la Mini Cooper SE à avoir un facteur de forme à hayon à deux portes.

La MG Comet partagera son design intérieur avec la Wuling Air vendue à l’étranger. (Crédit image : MG)

En outre, le Comet va également être livré avec des fonctionnalités car MG a déjà confirmé qu’il viendra avec une double disposition d’écran de 10,25 pouces – une unité pour le système d’infodivertissement à écran tactile et l’autre pour l’affichage numérique du conducteur. Le Comet devrait également être équipé de quatre haut-parleurs, d’une connectivité Bluetooth, d’ORVM à réglage électrique, de vitres électriques, d’un volant gainé de cuir, d’une sellerie de siège en similicuir et d’une technologie de voiture connectée.

Bien que MG n’ait pas officiellement annoncé les détails du groupe motopropulseur, étant donné que le Comet partage la même plate-forme que son homologue Wuling, il est prudent de supposer qu’il partagera le même groupe motopropulseur. À l’étranger, le véhicule électrique est proposé avec deux batteries lithium-ion IP67 – une unité de 17,3 kWh avec une autonomie allant jusqu’à 200 km sur une charge complète et une unité de 26,7 kWh avec une autonomie revendiquée allant jusqu’à 300 km par charge. Nous devrons attendre et voir quelle configuration MG apporte à notre marché.