Dans une colonne de ce site, Maarten van Andel affirme que l’utilisation de véhicules 100% électriques d’ici 2050 est inaccessible. Van Andel affirme que l’UE sera confrontée à des pénuries d’électricité et à des ressources rares.
Dans sa chronique, Van Andel affirme que nous aurons besoin de 700 milliards de kWh pour alimenter les voitures électriques en 2050. La source de cette information n’est pas indiquée. Si l’on compare ce chiffre à la capacité de production actuelle de l’UE de 2 781 TWh (2 781 milliards de kWh), il devient évident que nous n’aurions besoin d’augmenter notre capacité que d’environ 20% en 27 ans. Compte tenu des progrès continus de la technologie des énergies renouvelables, cet objectif ne semble pas inatteignable.
Le potentiel des véhicules électriques aux Pays-Bas
Regardons de plus près les Pays-Bas comme exemple. Le pays voit actuellement 100 milliards de kilomètres conduit par an. En supposant que toutes les voitures étaient des Tesla Model 3, avec une consommation de 15 kWh aux 100 kilomètres, la consommation totale d’énergie serait de 15 milliards de kWh par an. Un millier de moulins à vent, tels que ceux trouvés dans Parc éolien Deil, pourrait fournir cette énergie.
À l’heure actuelle, il existe 4 000 stations-service aux Pays-Bas. Si nous remplacions une de ces stations sur quatre par des éoliennes, il serait possible d’alimenter toutes les voitures à l’énergie éolienne. De plus, les voitures électriques ne tirent pas d’énergie du réseau lorsqu’elles sont utilisées. Comme ils ne sont utilisés qu’une heure par jour en moyenne, il existe de nombreuses possibilités de les recharger lorsque les conditions d’énergie verte sont optimales.
Conduire aux Pays-Bas | 100,000,000,000 | km/an | CBS |
Consommation d’énergie | 0.15 | kWh/kilomètre | Tesla Modèle 3 |
Production d’énergie éolienne | 15,000,000 | kWh/éolienne/an | Parc éolien Deil |
Énergie totale nécessaire | 15,000,000,000 | kWh/an | |
Moulins à vent nécessaires | 1,000 | ||
Stations-service aux Pays-Bas | 4,000 |
Conclusion : Atteinte d’une utilisation 100 % électrique des véhicules
En conclusion, les affirmations faites par Maarten van Andel dans son article manquent de preuves solides et de sources concrètes. Notre analyse démontre qu’il est possible d’augmenter la capacité de production d’électricité de l’UE de 20 % au cours des 27 prochaines années. En outre, l’exemple des Pays-Bas montre qu’il est possible d’alimenter toutes les voitures en énergie verte, compte tenu des changements d’infrastructure appropriés.
Il est essentiel de continuer à promouvoir l’utilisation des véhicules électriques et à investir dans les sources d’énergie renouvelables pour lutter contre les changements climatiques et réduire notre dépendance aux combustibles fossiles. Plutôt que de nous concentrer sur les limites et les inconvénients potentiels, nous devrions travailler à des solutions innovantes et à des pratiques durables pour assurer un avenir plus vert pour tous.