Plus probablement qu’autrement, l’autonomie sera toujours le plus gros point d’achoppement pour Voitures électriques. Vous ne pouvez monter qu’une batterie assez grande avant de charger la voiture avec trop de poids, après tout. De plus, vous ne pouvez pas simplement faire un arrêt au stand de deux minutes pour faire le plein comme vous le feriez avec un véhicule à essence, car vous devrez vous brancher pendant une durée décente si vous voulez obtenir assez de jus pour vous conduire le reste du chemin.
Heureusement, l’autonomie s’est beaucoup améliorée depuis les premiers jours des voitures électriques, avec un kilométrage au nord de 300 miles qui n’est plus rare dans la catégorie. Cela rend les voitures électriques assez viables pour beaucoup plus que de conduire dans la ville, vous permettant de prendre votre véhicule zéro émission lors de voyages en dehors de la ville et même de voyages inter-États sans éprouver d’anxiété d’autonomie.
À partir de maintenant, ce sont les meilleures voitures électriques que vous pouvez prendre pour de plus longs trajets.
Air lucide
Avec une autonomie maximale de 520 miles pour la Dream Edition R et de 516 miles pour l’Air Grand Touring, le Air lucide offre la plus longue autonomie que vous pouvez obtenir de n’importe quelle voiture électrique aujourd’hui. Bien sûr, il est livré avec un prix autocollant alléchant, mais si vous voulez une voiture entièrement électrique qui peut tenir pendant huit heures de route, cette chose est votre meilleur pari pour le faire. Selon l’équipement, les stations de recharge DC peuvent également le remplir avec 180 miles supplémentaires sur une charge de seulement 15 minutes. Sérieusement, l’autonomie de cette voiture est si impressionnante qu’il n’y a pas un seul autre véhicule électrique sur le marché aujourd’hui qui se trouve à moins de 100 miles de son kilométrage présumé. La voiture n’est pas seulement une question d’autonomie, car elle développe une puissance impressionnante de 1 111 chevaux, ce qui lui permet de passer de l’arrêt à 60 mph en 2,7 secondes, ce qui donne l’impression que ce long trajet va être amusant.
Tesla Model S
C’est vraiment impressionnant de voir comment la Model S est restée haut dans le département de la gamme pour les voitures électriques, ayant été lancée à l’origine en 2012. Pendant longtemps, en fait, il a tenu le trône de la conduite électrique longue distance avec son autonomie de 405 milles, qui, à ce jour, bat toujours le vaisseau amiral Model S Plaid de Tesla. C’est aussi une voiture incroyable, avec un sprint de 2,4 secondes à 60 mph, une traction intégrale à temps plein et beaucoup de confort, y compris un énorme coffre de 26 pieds cubes. Si vous voulez le plus performant de la flotte de Tesla, le Plaid n’est pas trop mauvais pour la conduite à longue distance, car il devrait vous permettre de parcourir 396 miles entre les charges.
Hyundai Ioniq 6
Hyundai aime se référer à ce modèle comme un »Streamliner électrifié« comme leur clin d’œil aux silhouettes profilées des voitures du début de la 20ième siècle. Et il est assez rationalisé, arborant des lignes de plongée qui lui donnent un coefficient de traînée incroyablement bas de 0,219. Le résultat est un véhicule électrique incroyablement efficace qui vous permet d’atteindre 381 miles d’autonomie en utilisant la propulsion arrière, tout en sprintant à 60 mph en 5,1 secondes et en atteignant des vitesses maximales de 115 mph. Il augmente également la batterie de 10 à 80% en seulement 18 minutes en utilisant une charge ultra-rapide, vous permettant de reprendre la route après un bref arrêt dans la salle de repos et une bouchée rapide au snack-bar.
Tesla Modèle 3
Bien qu’il s’agisse du véhicule le plus abordable de Tesla, le modèle 3 reste l’un des véhicules électriques à plus longue autonomie du marché, offrant la possibilité de couvrir une autonomie estimée à 358 miles sur une seule charge. Mieux encore, vous pouvez le remplir avec une charge valable pour 175 miles lors d’un arrêt de 15 minutes à un emplacement Superchargeur, vous permettant de reprendre la route et de reprendre votre voyage avec peu de temps perdu. Une traction intégrale à deux moteurs, la voiture électrique peut atteindre 0 à 60 mph en seulement 3,1 secondes et atteindre des vitesses maximales de 162 mph.
Mercedes EQS 450+
Bien qu’elle soit annoncée pour être un conducteur longue distance de 453 miles en Europe (d’où le 450+ dans le nom), la berline de luxe ne gère que 350 miles plus modestes sur les normes de test d’autonomie aux États-Unis. C’est encore beaucoup de conduite que vous pouvez faire tout en vous prélassant dans une cabine de luxe allemande sur une boîte automatique à propulsion arrière qui peut accélérer de 0 à 60 mph en 5,9 secondes. Lorsqu’elle est connectée à un chargeur CC, la voiture peut recharger sa batterie à 80% en seulement 31 minutes, de sorte que vous pouvez prendre un repas et reprendre la route en peu de temps.
Tesla Model X
Malgré ses portes battantes en aile de faucon flashy, le VUS compact de Tesla est également très économique avec sa batterie, vous permettant de parcourir 348 miles entre les charges. Il apporte également un peu de muscle décent, avec les deux moteurs développant 670 chevaux, ce qui lui permet de passer de 0 à 60 mph en 3,8 secondes. Étant un VUS, il y a aussi quelques subtilités utilitaires, y compris 92 pieds cubes de salle de stockage et une cote de remorquage de 5 000 livres. Si vous êtes un accro de la vitesse, vous voudrez probablement le modèle X Plaid plus puissant qui peut atteindre les mêmes 60 mph en seulement 2,5 secondes, bien que le muscle supplémentaire lui donne une portée plus courte de seulement 333 miles.
Tesla Model Y
Oui, Tesla fait de très bonnes voitures électriques. Le quatrième modèle Tesla de notre liste adopte un profil de croisement, offrant aux automobilistes un trajet utilitaire pouvant parcourir 330 miles avant d’avoir besoin d’une recharge. En mettant l’accent sur l’utilité, la voiture dispose de 76 pieds cubes d’espace, avec une deuxième rangée de sièges qui peuvent se rabattre pour s’installer encore plus en cas de besoin. Vous pouvez également transformer le dossier en une troisième rangée de sièges, certes exigus, pour le transformer en sept places. La traction intégrale à double moteur peut passer de 0 à 60 mph en 3,5 secondes tout en atteignant des vitesses maximales de 155 mph.
GMC Hummer EV Pick-up
Oui, il y a une camionnette électrique appropriée dans notre liste de véhicules électriques à longue autonomie et elle reprend le bon vieux profil Hummer. Est-il toujours écologique s’il est aussi impétueux et audacieux qu’un Humvee ridicule? Nous ne savons pas, mais ce mastodonte de 9 000 livres atteint en fait une autonomie impressionnante de 329 miles grâce à sa batterie massive de 212,7 kWh, tout en emballant tout l’utilitaire hors route que vous pouvez demander avec sa suspension avant et arrière indépendante, ses casiers électroniques à l’avant et à l’arrière, ses demi-arbres à cannelure à billes robustes et son blindage complet sous la carrosserie.
